这几年，国产新动力汽车如实是崛起了，而靠着新动力汽车足球投注app，我国还是是全球最大的芯片分娩国、销售国、出口国。
许多东谈主暗示，什么日系、德系、好意思系、韩系……非论什么系汽车，王人要被中国品牌打趴下，什么丰田、内行、良马、疾驰，王人不是中国车企的敌手。
但说的确话，诚然中国新动力汽车很牛，但目下还只在中国市集牛，自信不错，但别清高，如故低调少许吧。
很是是当丰田发布了2024财年（2023年4月1日-2024年3月31日）的数据之后，咱们发现行为全球第一大车企，丰田的实力果然不是国产车短技艺之内好像企及的，全球好好尽力吧，先别夸口了。
数据暴露，旧年丰田（含丰田与雷克萨斯）全球销量同比增长7.3%，为1031万辆，产量累计997万辆，同比增长9.2%。如果算上大发汽车和日野汽车的销量，则高达1109万辆。
一年卖出1109万辆有多恐怖？要知谈国内最牛的比亚迪旧年也才卖出300万辆，而像新势力中，最牛的理念念才36.7万辆。
再看收入情况，丰田营收45.095万亿日元（折合东谈主民币2.09万亿元），同比增长21%，而比亚迪的总收入独一6023亿，这其中还有浪费电子业务收入1000多亿，算下来是比亚迪汽车收入的4倍多。
再看利润方面，贸易利润5.353万亿日元（折合东谈主民币2490亿元），同比增长96%；净利润4.9万亿日元（折合东谈主民币2281亿元），同比增长101%。
比亚迪旧年的利润才300亿，丰田的利润差未几是比亚迪的7倍多。
更有真义的是，有机构统计了国内18家上市车企（主要有乘用车业务）2023年财报，发现其中12家盈利的企业，其净利润加起来还没900亿元，12家加起来，连丰田的一半王人不到。
从销量、到营收，再到利润对比，这个对比有多激烈，忖度全球一看便知吧。
可见，丰田依然短长常强的，是以我也搞不懂，为何那么多东谈主总以为丰田要凉了，谁给你的勇气，认为丰田要凉了？
许多东谈主暗示，曩昔的诺基亚如日中天，莫得认为苹果是敌手，临了被苹果击败了。当今的丰田，说不定便是当初的诺基亚，看似很有道理，但会不会发生，独一让技艺来讲明了。
但至少在目下，我以为全球还莫得小瞧丰田的能力足球投注app，反而要向丰田多学习才行。