比较星纪元ET，星纪元ES的路走的并不算顺畅，上市于今也有泰半年了，但鸿沟现在，星纪元ES的单月销量莫得逾越1000台，尤其是最近2个月，下滑的有点犀利，6月份只卖了109辆。
从居品层面来看。星纪元ES的详细实力并不差。但当下的商场，促使消耗者掏钱买单需要的是具备那么一两个满盈打动东谈主的点。比如智驾、比如安全、亦或是性能等。恰是在这么的前提下，星纪元推出了全新的改款车型——2025款星纪元ES。
近日，该车负责开启预售，新款车型一共有5个确立款型，其中ES海外版的预售价钱在19.99万元起，其他车型的预售价钱区间在22.59-30.99万元，跟现金在售车型比较，取消了国潮版块和Max+超长续航版块。
新增Pro城市智驾版车型，将激光雷达下放到了中配车型，智驾准初学槛进一步镌汰，另外电板组的容量有所加多，另外价钱方面也作念了一些调度，尤其是顶配的旗舰版车型，比较在售车型下调了近3万元，变化可谓是极端大。
外不雅方面，新车基本上延续了现金车型的外形策画，车头是闭塞式格栅配荟萃式LED灯带，点亮之后具有较高辨识度，大灯组袭取带透镜的LED光源，车头两侧策画了尺寸较大的引流槽，通盘这个词前脸低趴动感，颜值较高，顶配车型连续配备ISD智能交互灯组，不错建立灯语。
侧面是轿跑式车身造型，车顶大溜背线条顺滑，配低风阻轮毂和遁入式门把手，风阻统统，仅为0.205Cd，车尾神圣，提供荟萃式尾灯，尾箱顶配配有驭风电动尾翼，有两档角度可调，最大可提供37公斤的下压力，操控更稳更安全。
2025款车型新增“晨光红”配色，这是由工业涂料巨头PPG为星纪元ES特调的液态金属漆，具有较高的颜色饱和度。
尺寸与现金车型保握一致，长宽高辞别为4945*1978*1467毫米，轴距为3000毫米，定位中大型车，参考现金车型，身高175厘米乘员在前后排乘坐，头部空间余量齐在1拳把握，坐在第二排不错赢得逾越2拳的腿部空间，总体感受比较豪阔。
车内袭取环抱式座舱策画，中控台面较宽，配双辐式多功能所在盘和小尺寸的液晶模样，中控屏尺寸为15.6英寸，内置8155芯片和Lion AI大模子语音助手，可用即可说，援救CarPlay和HiCar联接。
确立方面，现金车型中只好顶配才提供激光雷达，2025款车型在中配Pro城市智驾版中依然提供了，最低预售价钱只好24.69万元，比老款镌汰了近10万台，提供96线激光雷达、三目感知录像头、超声波雷达、毫米波雷达以及2颗英伟达Orin-X芯片，具备NEP高速和城市智驾扶植、另外还援救自动停车、考究停车等功能。
除海外版外，其余车型齐是基于800V平台搭载，援救高压快充，最快9分钟不错将电量从30%充至80%。确立方面，配备7安全气囊包括远端气囊（海外版6安全气囊）、L2级驾驶扶植、前排50W手机充电、前排座椅电调、加热、透风等、热泵空调、香氛装配等。
前不久，星纪元ES作念了超高速120公里/小时的三车夹攻对撞践诺，凭借88%的高强度钢\铝夹杂笼式车身，星纪元ES扛住了两侧的冲击，气囊实时点爆，A、B、C柱未发生结构失效；双闪实时开启，E-CALL紧迫拯救功能自动拨出并快速反映，车门自动解锁，顺利大开，露出出较高的安全性。
能源部分，海外版搭载185千瓦后置电机，配70千瓦磷酸铁锂刀片电板，纯电续航605公里，Pro版运转搭载230千瓦单电机和353千瓦前后双电机，辞别提供辞别提供宁德期间的77千瓦磷酸铁锂神行电板和100千瓦时的三元锂电板组，对应的纯电续航辞别为680/710/880/605公里。
底盘悬架方面袭取的是前双叉臂后五连杆孤苦悬架，其中前悬双叉臂解耦成虚构主销的结构，操控更精确，新款车型底盘方面跟老款不雷同的是只好顶配才提供空气悬架和CDC足球投注app，其余版块均袭取选装的神志，选装用度在2万块。