翻看旧年12月份的汽车销量榜单，可以发现大部分车型的月销量环比11月份皆有了大幅的增长，原因也不难猜到，一来买球下单平台，每年的年底皆是汽车销量的旺季，二来大部分车企在本年皆面终末很大的销售压力，年底把数据作念得悦目一些，关于鼓励、投资者们也能有一个派遣。
虽说12月份的销量数据全体有些失真，不外这其中照旧有一款车型让我目下一亮，它即是福特蒙迪欧。12月份单月销量达到了10003辆，环比大涨74%，而这照旧是它相连5个月销量高潮了。值得一提的是，蒙迪欧上一次单月销量破万照旧在远方的2018年3月份，距今足足昔时了81个月，颇有些梦回巅峰的错觉！那么接下来咱们就来望望这台车到底何如样，它又是凭什么不祥在竞争强烈的中级车市集作念到月销量相连高潮的呢？
最初在打算端，现金蒙迪欧选拔了眷属化的打算格调，其车身充斥了硬朗的线条，尤其是车尾部分有着传统好意思式肌肉车的既视感，而大尺寸的熏黑轮毂以及分步地大灯等元素则是让它看起来不祥有可以的先锋感。
内饰方面，该车的中控台、门板处皆选拔了皮质材料包裹，中控台上方用的亦然软质材料，左证不同的建立还有多种内饰心思可选，具备了可以的质感。诚然，它比较显眼的照旧那一块可以用“米”来丈量的大尺寸屏幕，它由12.3英寸液晶姿首+27英寸中控屏构成，屏幕永诀率达到了4K，像语音识别截止、OTA升级以及V2X通信等功能也皆有配备，虽说在智能化层面与国产新能源汽车还有差距，但至少在视觉成果上迷漫“唬东谈主”。
现金蒙迪欧的车身尺寸为4935*1875*1500mm，轴距为2945mm，行动对比，大众帕萨特的轴距是2871mm，定位为中大型轿车的小米SU7轴距也“只”有3000mm。反应到后排乘坐空间上，身高1米78的乘客坐在第二排，腿部距离前排座椅靠背还能有接近3拳的空间，关于家用来说足以称得上是相当宽绰。
能源部分，蒙迪欧提供了1.5T、2.0T、1.5T混动、2.0T混动四种能源系统，传动部分，燃油版车型匹配的是8AT变速箱，混动版车型选拔的是E-CVT无级变速箱。成绩于混动系统的加入，其最低WLTC详细油耗仅为4.56L/100km，而2.0T燃油版车型的详细油耗则是6.94L/100km，算是开脱了之前“油老虎”的名称。
底盘方面，该车选拔了前麦弗逊后多连杆式的孤苦悬架组合，受制于本钱的截止，其底盘下摆臂由老款车型的铝合金材质换成了铁质冲压打孔件，带来的驱散即是现金车型的操控性有所松开，而在舒畅性层面变得更好，更合适家庭用户的需求。
总的来说，现金蒙迪欧在空间、能耗方面的发扬让东谈主印象真切，同期呢，它还一改之前的理解格调，家用属性变得更强了，带来的驱散即是它不再是年青阔绰者的专属，受众群体更为粗俗，这是它不祥被阔绰者所认同的基础。
此外，蒙迪欧销量的高潮还不离开终局市集的大幅度优惠，以江苏地区为例，其初学版车型的售价照旧不及12万元，比较于交流价钱优惠了3万元，而且像自动空调、后座出风口、皮质方针盘、雨量感应式雨刮器等实勤奋能也皆是全系标配，算是具备了可以的性价比。
是以，虽说蒙迪欧在12月份的销量有“注水”的嫌疑，然则在中级车市集，念念要一台大空间、高性价比的家用车型买球下单平台，目下的这台蒙迪欧如实会被许多阔绰者列为备选车型之一。看到这里，许多东谈主又要说了，好意思系车不是不保值吗？对此我念念说，放眼当下车市，甭说好意思系车，强如丰田、大众也照旧和保值莫得太大讨论，车子买来开就是，洽商那么多干嘛呢！对此，你何如看？