车圈年度收官大戏讲究开启。从 2024 年开年的价钱战，到居品扎堆发布的北京车展，再到阛阓竞争尖锐化的年度收官阶段，本年车圈盛况空前，好不吵杂。
2024 年广州车展作为 2024 年汽车圈收官盛宴，成为厂商展现我方一年效率，以及对新年车市瞻望的最佳舞台。长安汽车以"新汽车 重生态"为主题，携深蓝汽车、阿维塔同馆参展，让用户全地点感受到长安汽车的行业地位及企业实力。
本年是中国车市快速发展的一年，自主品牌阛阓浸透率以及新能源车浸透率双双冲破新高，前者很有但愿在年终越过 65%，尔后者 2024 年全年数据很有但愿接近 50%。其中，长安汽车不仅是中国汽车阛阓的紧要孝顺者，同期亦然行业本领边界发展的换取者。长安速率、长安计谋，一直影响着中国汽车行业发展，紧要原因在于，电动化、智能化时期，长安汽车的计谋发展，一直走在行业最前沿。
长安"新汽车"，以数智为中枢
2024 年广州车展，长安汽车旗下扫数品牌初次同馆参展，包括长安启源 E07、A07/A05/Q05 真香版、第四代 CS75 PLUS、UNI-Z 混动、UNI-V、逸动、X5PLUS、逸动 PLUS，长安凯程 V919、猎手，以及阿维塔、深蓝汽车品牌旗下的多款数智新车连合展示。
集团旗下自主品牌同馆参展，阐发长安汽车品牌在矩阵上形成边界化，其居品矩阵也丰富到简直隐敝了扫数高中低端主流细分阛阓，足以体现长安淳朴的本领实力，以及宏大的阛阓拓展度。
本年，长安汽车进入智能化高速发展时期，就在上个月举行的第四届长安汽车科技生态大会上，长安汽车发布了对于数智汽车的中枢内容，包括数智制造、数智本领以及数智居品。
以数智为中枢，长安建议了"新汽车"倡导。而什么是"新汽车"，长安汽车示意，将来汽车正演变为具有多功能属性的可进化智能汽车机器东谈主，成为用户的责任襄理、生计助手、挣钱高手和情谊智能伴侣。
因此，"新汽车"需要具备 3 方面特色：一是花样可变，二是功能可变，三是软件可变。这就明确了，长安想要打造的新汽车，一定要能多场景运用，且不局限于一种汽车花样，最紧要的是，整车要越开越理智。
本届广州车展，长安汽车还带来了面向将来的前瞻性筹商：东谈主形机器东谈主和翱游汽车。官方示意，长安汽车不仅要造机器东谈主，还要造翱游汽车，布局海陆空立体交通贬责决议。在机器东谈主边界，将开展类东谈主机器东谈主、汽车生态机器东谈主等干系产业布局。谋划 5 年内参加超 500 亿元，2026 年前推出长安翱游汽车居品，2027 年前发布东谈主形机器东谈主居品，加快向智能低碳出行科技公司转型。
事实上，长安的"新汽车"倡导正在引颈一种汽车花样的势必发展趋势，即汽车多元化生态发展。建议新汽车倡导，也足以见得其对于汽车阛阓风向，对于用户需求的清醒，以及对本领发展的可落地性齐有着超越行业发展速率的毅力。
五大本领打造"新汽车"的重要
"数智汽车"时期，本清醒线的正确决策与本领层面的冲破，是长安汽车粗略引颈行业的根柢原因。长安汽车通过"五大本领"，实现了电动化、智能化全面进阶，不仅在当下，为旗下各品牌居品带来遒劲的中枢竞争力，更为将来应付本领快速发展所带来的不笃定性打下坚实基础。
当下，阛阓对汽车的需求，多元化必不可少，不仅要赐与用户"一车多用"的居品调性，同期也要知足用户"何如用齐好用"。顾名念念义，此前的汽车所以某一方面见长，而将来的汽车，看的是"木桶效应"，不可有短板。这就对车企的概括智力建议了更深的条款。
在新能源本领发展上，长安汽车的"五大本领"，就隐敝了新能源居品的每一个中枢次第。其中，天衡式分散式电驱本领平台，用机械性能为长安汽车性能品性兜底，天衡智能底盘和分散式电驱，为新车提供闭塞有劲的腹黑和健壮天真的行为；聪惠新蓝鲸 3.0，为用户带来全域全场景下更省钱、更宽心、更懂你的用车体验；而金钟罩电板，则带给用户"龟龄命""真安全""超高效""快补能"的全地点体验。
咱们知谈，在新能源阛阓竞争进入尖锐化阶段，上述的机械性能，电板浮现以及混动"大腹黑"发动机，齐是进入新能源阛阓主流的垫脚石。新能源车一经进入到智能化的角逐中，何况，智能化是这场新能源淘汰赛的终极大考，亦然将抓续很永劫刻的一次大考。这就需要车企在智能化本领储备、研发智力以及前瞻性上均保抓在行业前哨，智力考出最佳成绩。
长安汽车光显在这方面一经作念好了足够的准备。智能化上，长安自主研发的高阶自动驾驶系统——长安智驾，是面向将来的交互式智驾本领，骨子是具身智能。可等闲清醒为，在应付复杂外界环境经由中，能束缚考据并优化智驾的阐明与步履策略，实现自我进化，迈向更高头绪的聪惠与遵循。
也等于说，长安智驾就像是一个有明确远隔长短智力的超高情商的感知体系，有温度，有内涵，不程式化，不机械化，且不会犯错。
全行业中，长安汽车是首个将智能驾驶和大讲话模子进行端到端会通的车企。字据其筹商，将来高阶智驾汽车将全系标配 500TOPS 以上的算力，方针在 2027 年景为行业换取者。证明一下这个倡导，现时想要实现智驾算力在 500TOPS 以上，需要两颗 Orin-X 芯片，单颗芯片老本大致在 400 好意思金，而 500TOPS 的算力，足以支撑初阶 L4 级智能驾驶体系。长安汽车的此项布局，不仅意味着其要将高阶智驾的价钱打到平价车上，更紧要的是为将来更高档别的自动驾驶作念足本领冗余。
长安智驾泄露出的超能实力，离不开长安天枢大模子的支抓。总体来看，天枢架构全面整合了智驾、智舱、车身、能源、底盘五大智能汽车边界的海量数据，为整车提供从机械、电子电气架构、能源、操作系统、智能运用层等多维度整车架构体系，而天枢大模子则是这其中决定智驾高度的紧要体系，被誉为领有高度智能的"大脑"与"小脑"联接体，粗略模拟东谈主类的五感输入机制，构建从感知到念念考再到行动的全链路、端到端模子。
举座来看，长安智驾正在以现时最安妥、且最具发展后劲的智驾体系为基础，辅以多层本领冗余，将长安智驾打酿成领有遒劲自学习智力的"类东谈主"体系。与新能源车其他本领边界不同，智驾拼的不仅仅钞智力，更精致某一阶段性的效率和发展旅途是否正确。即使再有钞智力，但发展旅途错了，最终亦然蓦然走动。
令笔者印象长远的是，早在 2019 年，长安汽车在智驾边界就获取了阶段性效率，并邀请了无边专科东谈主士现场体验，广受好评。到现时，长安汽车在智驾的发展旅途上陆续逾越，主见对了，再加上长安汽车遒劲的研发智力，将来在智驾边界，长安汽车一定会有一隅之地。
阛阓浮现再冲破，长安以本领实力杀青阛阓效率
长安汽车官方数据夸耀，2024 年 10 月，长安汽车集团销量 25 万辆，同比增长 4.1%。其中，自主品牌国际阛阓销量浮现出色，共销售 39831 辆新车，同比增长 33.9%。
本年 1-10 月，长安汽车集团累计销量达 215.6 万辆，同比增长 2.1%。自主品牌国际累计销量 31.9 万辆，同比增长 61.8%。
新能源边界，本年 10 月，自主新能源销量达到 85272 辆，同比增长 48.6%，创历史新高；本年前十个月，自主新能源累计销量超 53 万辆，同比增长 46.4%。
销量高速增长的背后，离不开长安汽车三大新能源品牌的接踵发力。本年 10 月，长安启源销量冲破 1.8 万辆，累计销量冲破 15 万辆，对于仅竖立一年多的品牌来说，长安启源的浮现可谓速即增长；深蓝汽车 10 月销量 28730 辆，订单量一经达到单月超 3.6 万辆的水平，若产能进一步晋升，深蓝汽车达成新势力品牌头部位置计日而待；阿维塔 10 月销量则首破万辆大关，也意味着阿维塔讲究进入高端热销品牌俱乐部，服气后续阿维塔销量会跟着新车阛阓浮现，如滚雪球一般越滚越大。
仔细分析长安汽车的销量不难发现，其不仅在新能源居品销量上实现稳步增长，在浸透率大幅下跌的燃油车阛阓，长安汽车仍能保住销量基本盘，亦然中国车企中为数未几能保住燃油车基本盘的车企。
燃油、新能源"双丰充"，要点在于长安汽车领有遒劲的研发体系。长安汽车现时已构建起"六国十地"的人人协同研发布局，1.8 万余东谈主本领研发团队，16 个本领商讨、居品斥地中心，17 家科技公司，180 个践诺室，每一个维度齐名列三甲。
专利数目上，长安汽车 2023 年专利请求达 5739 件，平均一天就有 16 件专利请求，在智能化边界专利公开量排行行业第一。
长安汽车不仅我方逾越，在与其他企业的和洽上也获利颇丰。长安汽车恒久保抓敞开包容的格调，与华为投资引望，与腾讯合伙梧桐车联。与中国联通、中软、中兴等人人 30 余家 ICT 企业深化全地点计谋和洽，共同鞭策智能化产业翻新发展。
尤其在与华为的和洽中，袭取华为智能化本领的各车型不仅在智能化边界，居品力一跃成为阛阓顶流，同期也让长安汽车在智能化谈路上占得先机。本年 8 月，长安汽车旗下阿维塔首发入股华为全资控股子公司——深圳"引望"智能本领有限公司，讲究开启了属于长安汽车的全新智能化时期。
结语：
以"数智汽车"为基础，长安汽车仿佛大开了新寰宇的大门。从此前的无可非议稳步前进，到现时边对阛阓变革，无意也需要剑走偏锋，长安汽车自 2017 年开启第三次创业以后，坚抓四个"不动摇"，即坚抓研发数智本领不动摇，坚抓打造数智汽车居品不动摇，坚抓打造数智重生态不动摇，坚抓进化数智制造智力不动摇。
恰是"不动摇"的坚抓，长安汽车智力在阛阓最涟漪的时期走得更稳。也因长安汽车"全面向智"买球·(中国)APP官方网站，智力在不踏实的将来车市中霸占智能话语权，同期引颈行业数智赛谈转型，打造一个属于长安汽车的智能化时期。