在2025年1月，受春节假期季节性要素的影响，中国公路物流运价指数呈现出季节性回落的趋势。该月运价指数为105.7点，较上月下落了0.23%，但较前年同时增长了1.71%。各车型指数也均环比小幅回落，但同比前年有所增长，流表现阛阓供需在假期时代同步放缓的本性。
尽管运价指数有所回落，但从区域角度看，华北、珠三角、西北等地区的运价指数却有所回升。这一雕悍反馈出不同地区物流阛阓的互异化推崇。
算计改日，跟着我国经济基础的庄重和一揽子增量计谋的落地显效，阛阓主体的回升能源较为庄重。算计跟着各地复工复产的鼓舞，公路货运阛阓将迟缓回暖，运价指数也有望呈现小幅震撼回升的态势。
天眼查专科版数据流露，甩掉现在我国现有在业、存续现象的物流运载相干企业约185.1万家。其中，2024年新增注册相干企业约24.2万余家。
从区域散播来看，广东省、江苏省、山东省物流运载相干企业数目位居前方，三个省市数目总和卓越57.4万余家，占企业总和的31%。排在自后的是湖北省、浙江省。
此外，通过天眼查天眼风险和深度风险来看，波及功令案件的物流运载相干企业约占总和的6.93%。
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